mañana !!! Día Mundial Sin Autos 2009

Mañana se harán algunas actividades para celebrar el Día Mundial Sin Autos 2009.
Serán realizadas actividades en Santiago y en Regiones (click para ver información)

habrá una cicletada a las 20 hrs

revisa el siguiente link con varios tips sobre los beneficios de la bici.

Promoción del Uso de la Bici en TV

Primera vez que veo que en una campaña de gobierno se "sugiere" utilizar la bicicleta o el transporte público, creo que es una buena iniciativa. Aunque podrían también sugerir o promover su uso de manera más directa señalando los beneficios y que la bicicleta en distancias cortas es más rápida que los otros medios de transporte (salvo las motos me parece).

Otra buena idea sería que incentivaran a utilizar los vehículos compartidos, tal vez destinando vías exclusivas para el "carpooling" como se hace en otros países, o tal vez dando alguna especie de bono (que están tan de moda) a la gente por hacer el carshare.

saludos y nos vemos en algún pedaleo

Feliz Natividad!

"Que el verdadero sentido de esta fecha ilumine sus corazones y el de sus seres queridos, Feliz Natividad de Jesús!"

Canción La Gran Ciclovía

este tema lo encontré en Youtube, es de Mario Carvajal, me pareció muy bueno, por lo tanto lo comparto con ustedes.

salu2

Bicicletas Publicas en Providencia

El día Lunes 9 de Diciembre se dió inicio al servicio de Bicicletas Públicas, puedes encontrar información en el sitio web. El costo anual por el derecho a utilizar el servicio es de $8.000 pesos anual, pudiendo utilizar la bicicleta por una hora diaria entre dejándola en alguna de las estaciones habilitadas.

Espero que este sistema esté presente en más comunas y que la gente lo utilice.

salu2

Información sobre Ruta hacia lo Vásquez

Algunos datos importantes sobre la ruta a Lo Vásquez... mucha suerte en el viaje.

Hoja de Ruta Lo Vásquez (by Rapmax)

Datos importantes
* 31 Comisaría Carreteras, Ruta 68. Fono: (56-2) 6019219
* Subcomisaría Curacaví. Fono: (56-2) 8351000
* Comisaría Casablanca. Fono: (56-32) 742388

Teléfonos
KM 18 / Shell / Mc Donalds /Farmacias Ahumada Fono 6409289
KM 55 Copec Curacaví / Fono:8352017
Rutas del Pacífico Emergencias Fono: 6800001 (tunel Lo Prado)
Rutas del Pacífico Emergencias Fono: 6800002 (tunel Zapata)

Ruta Stgo Lo Vásquez

Ruta Stgo Valpo



Recomendaciones de arriba é la chancha

Sobre el Cierre de la Ruta 68, la UOCT señala lo siguiente:

Debido a la conmemoración el Día de la Inmaculada Concepción, en el Santuario de Lo Vásquez, queda prohibida la circulación de todo tipo de vehículos motorizados por la Ruta 68 (Santiago- Valparaíso), en los días, horarios, tramos y sentidos de tránsito, que se indican a continuación:

• Domingo 07 de diciembre de 2008 desde las 17:00 hrs. y hasta las 24:00 hrs., en ambos sentidos de tránsito.
  
• Lunes 08 de diciembre de 2008 desde las 00:00 hrs. y hasta las 07:59 hrs, en ambos sentidos de tránsito.
  Desde las 08:00 y hasta las 24:00 horas, se mantendrá el cierre de la via en ambos sentidos de tránsito, con excepción de aquellos vehículos que se dirijan, en sentido oriente-poniente, exclusivamente hasta el sector de estacionamientos del Santuario de Lo Vásquez (Km. 76,7), o que regresen del mismo, en dirección poniente-oriente.

Día 3 Mini Ciclotour Sn Fdo - Chimbarongo - Santa Cruz

Tramo 3

Iniciando la ruta desde Chimbarongo, el objetivo era llegar a Santa Cruz. 11:05 a.m. comenzaba la jornada ingresando a la ruta I-894 e I-810, las cuales eran de ripio, como dato extra este camino quedará asfaltado a más tardar en Septiembre del año 2009. El camino cruza varios terrenos de campo, en los que se puede apreciar la cosecha de algunos frutos como guindas. En un momento hay una pequeña cuesta que bordea el cerro, desde aquí se puede apreciar el embalse, que cubrió la localidad de Convento Viejo.

Ruta a Santa Cruz en Bikely.com

Cruzando el puente del embalse y tras 14km de ripio comienza el camino asfaltado, una obra que aún esta en construcción (falta pintado, tachas reflectantes), con cierto grado de satisfacción veo señalética que indica “ciclistas en la vía”, letrero muy común en esta región (inclusive en carretera).

En el Km. 21 aparecen más casas, es la localidad de Auquinco, posteriormente en el Km. 30 llego a un pueblo llamado Chépica, donde realizo una parada para comer algo y reabastecerme de agua.

Acá conversé con un par de señores que estaban en la Plaza….

R: Hola buen día, una consulta, saben ustedes si hay cajero automático?

Cb: Acá no hay de eso...

R: ok, y otra pregunta... A cuantos Kms estoy de Santa Cruz?

Cb: Usted es joven y con esa bicicleta, siga pa´elante no más...

R: Si, pero a cuanta distancia mas o menos?

Cb: a 15km.

R: Muchas gracias, finalmente, Les puedo tomar una foto?

Cb: Y pa qué?

R: Para mi página.

Continuando la ruta me encontré con un Sr en bici que vendía Pan Amasado, como dato anecdótico atrás en su canasto tenía una tortilla de rescoldo gigante (yo creo que era aro “20 xD). Le compre 2 panes para el camino jaja.

En el KM 49 aprox llegué a la ciudad de Santa Cruz, lugar donde pude almorzar y recorrer la ciudad, en la plaza principal hay un reloj Carrillon el cual fue construido el año 1970, además está el casino de Colchagua, ferias donde se pueden comprar chupallas, mantos de huaso y otros souvenir. Cabe recordar que Santa Cruz es la ciudad de destino del Tren del Vino y de la Ruta del Vino del Valle de Colchagua.

Después de un descanso retorné a Chimbarongo, esta vez por la ruta I-50 la que lleva directo a San Fernando (40km aprox), en esta ruta se pasa por los pueblos de Cunaco, Nancagua, Placilla, previo a llegar a San Fernando hay una pequeña cuesta, desde la cual se puede apreciar el río Tinguiririca.

Finalizo la ruta por el camino I-890 hasta Chimbarongo, pedaleando 108km, de los cuales sólo 18km son de ripio. Una muy buena ruta, como recomendación si tienen tiempo desde Santa Cruz pueden seguir hacia Pichilemu o Bucalemu (para la próxima debo ir…).

más fotos acá

Guía Luces para Bicicleta

Como se aproxima Lo Vásquez 2k8 acá algunas recomendaciones sobre luces para cletas. Debo mencionar que obviamente existen alternativas desde $1.000 en el mercado.

Algunas marcas buenas en LED normales Cateye, BlackBurn, Sigma, Qlite

Datos importantes para comprar una luz delantera

a) Autonomia de funcionamiento con pilas
b) Funcionamiento con Leds no con ampolletas comunes (por duración, bajo consumo de energía y luminosidad)
c) Cantidad de LEDs
d) Funcionamiento con ampolleta halógena, pero tiene menos duración en comparación a las de LED
e) Capacidad de proyectar la luz y potencia en Candelas.

Recomendación Utilizar pilas recargables de alto amperaje = de preferencia sobre 1500 mA

Cuando busqué una para mi cleta traté de ver una que tuviera harta luminosidad, y encontre las siguientes:

LUCES CON LED NORMALES, PARA QUE TE VEAN

1.- BLACK BURN QUADRANT (tiene una buena proyección de luz que te permite ver unos 10 mt hacia adelante)

DURACIÓN DE LAS PILAS (fijo/intermitente) 110/300 hrs
PILAS 4 X AA
LEDS = 4
PRECIO APROX $16.900




2.- CATEYE HL-EL410 (tiene una buena proyección de luz que te permite ver unos 10 mt hacia adelante) La luz de Opticube Compacta fija un nuevo estándar de tamaño, brillo y flexibilidad. Con las baterías,
pesa solamente 78 gramos, y tiene solamente 9.3 centímetros de largo. Tres LED ultra brillantes se magnifican con el lente.
luminosidad 180 Candelas

DURACIÓN DE LAS PILAS (fijo/intermitente) 30/60 hrs
PILAS 3 X AAA
LEDS = 3
PRECIO APROX $19.900

3.- CATEYE HL-EL300 (tiene una buena proyección de luz que te permite ver unos 10 mt hacia adelante)

Es la primera luz de led que se puede usar como luz principal. 5 leds blancos de tecnología Opticube y reflectante,
proporcionan más de 400 candelas de luminosidad.
Incorpora kit de adaptación al manillar.

DURACIÓN DE LAS PILAS (fijo/intermitente) 30/110 hrs
PILAS 4 X AA
LEDS = 5
PRECIO APROX $16.900

4.- CATEYE HL-EL135 (tiene una buena proyección de luz que te permite ver unos 10 mt hacia adelante). El HL-EL135 nuevo utiliza tres LED con tecnología de la lente de Opticube con un patrón
de angulo más ancho para ver más del camino. Ésta es la luz compacta perfecta del viajero.


DURACIÓN DE LAS PILAS (fijo/intermitente) 80/320 hrs
PILAS 2 X AA
LEDS = 2
PRECIO APROX $14.900



LUCES PARA VER A GRAN DISTANCIA

a.- NITERIDER TRAIL RAT (ES COMO USAR LUCES ALTAS EN UN AUTOMÓVIL, GRAN ALCANCE Y LUMINOSIDAD)

Utiliza una batería recargable de 6volt, de NiMh.

DURACIÓN DE LA BATERÍA (fijo) 2:20 hrs
BATERÍA NiMh
TIEMPO DE CARGA 9 HORAS
AMPOLLETA HALÓGENA 1
PRECIO APROX 120 USD

b.- CATEYE TRIPLE SHOT EL-HL700RC (ES COMO USAR LUCES ALTAS EN UN AUTOMÓVIL, GRAN ALCANCE Y LUMINOSIDAD)

Utiliza una batería recargable de 6volt, de NiMh.
DURACIÓN DE LA BATERÍA (fijo) 3:30 hrs
BATERÍA NiMh
TIEMPO DE CARGA 3 HORAS
AMPOLLETA HALÓGENA 1
PRECIO APROX 300


c- SIGMA MIRAGE X o EVO (ES COMO USAR LUCES ALTAS EN UN AUTOMÓVIL, GRAN ALCANCE Y LUMINOSIDAD)

Utiliza una batería recargable de 6volt, de NiMh.

DURACIÓN DE LA BATERÍA (fijo) 2:00 hrs
BATERÍA NiMh
TIEMPO DE CARGA 6 HORAS
AMPOLLETA HALÓGENA 2 (diferente potencia)
PRECIO APROX 110 USD

LUCES TRASERAS

1.- CATEYE TL-LD1000

DURACIÓN DE LAS PILAS (fijo/intermitente) 50/300 hrs
PILAS 2 X AA
LEDS = 10
Precio aprox $ 20.000



2.- BlackBurn MARS 3.0

DURACIÓN DE LAS PILAS (fijo/intermitente) 50/150 hrs
PILAS 2 X AAA
LEDS = 7
Precio aprox $ 11.800





ACA PUEDES VER UNA COMPARATIVA DE LUCES PARA QUE VEAS COMO ALUMBRAN

OPINION SOBRE LUCES TRASERAS

EN MI OPINIÓN CUALQUIERA DE ESAS 2 SON BUENAS ALTERNATIVAS, AUNQUE ME GUSTA MÁS LA CATEYE POR LO SIGUIENTE:

1.- TIENE MÁS LEDS QUE LA MARS 3.0 = 10 VS 7
2.- POSEE 2 FILAS DE 5 LEDS QUE SE ACTIVAN DE MANERA INDEPENDIENTE (PUEDES USAR UNA FILA O LAS 2 ENCENDIDAS)
3.- USA PILAS AA

SOBRE LA MARS 3.0 SUS LEDS SON UN POCO MÁS BRILLANTES QUE LOS CATEYE.

EN COMPARACIÓN CON OTRAS LUCES ESTAS 2 SON LAS MEJORES DEL MERCADO QUE CONOZCO.

Día 2 Mini Ciclotour Sn Fdo - Chimbarongo - Santa Cruz

Tramo 2

Como tenía que hacer otras cosas hice un espacio en la tarde para salir a pedalear un rato, en esta ocasión recorrí el camino I-85J, que pasa por algunas localidades como Codegua, San Enrique, Morza.

A las 1635 inicio el viaje cruzando la ruta 5 Sur a través de la ciclovía (hay varias ciclovías en los cruces sobre nivel de la carretera). Luego comienza el camino I-85J, el cual llega a la localidad de Codegua, antes el camino pasa por las localidades de El Romeral, San Enrique, Carrizal. Se puede ver una gran cantidad de colegios agrícolas, Juntas de vecinos de Agua Potable, uno que otro negocio, y las ya típicas plantaciones de la zona (manzanos, uvas, guindas, etc..).

Ruta en Bikely

Después de 12km se llega a la localidad de Codegua, un lugar muy tranquilo cercano a los cerros. Una vez pasado Codegua llegando a un puente, se acaba el camino de asfalto y comienza un camino de tierra que se extiende por 10 Km al menos.

Luego de pasar por un basto sector de cultivos y pasando un cruce el camino se torna pesado, ya que en vez de ser de tierra y ripio es sólo de ripio, por lo que la N2 y sus neumáticos slick (26 x 1.5) se hacen un poco incontrolables, al cabo de unos kilómetros se retorna a un camino de tierra con algunas piedras, el que se agradece xD.

Después de pasar por un hermoso camino rodeado de pinos (ideal para una foto), se llega al puente El Sauce, desde donde comienza el camino asfaltado J-111, luego de 3km se llega a la localidad de Morza, lugar donde me detengo a comprar agua (había salido sin agua, sólo con plátanos xD).

Siguiendo por la ruta J-111, se llega a la Ruta 5 Sur, lugar que cruzo utilizando la ciclovía habilitada, posteriormente y luego de hacer unas preguntas continúo por un lado de la línea del tren, llegando a la localidad de La Lucana y volviendo por un camino de ripio de 7km aproximadamente retorno a la ciudad de Chimbarongo.

Este tramo fue de 45km de los cuales 14km eran de ripio, un camino relativamente plano y agradable a la vista.

Día 1 Mini Ciclotour Sn Fdo - Chimbarongo - Santa Cruz

Desde hace tiempo quería recorrer los alrededores de Chimbarongo en bicicleta, así que como fui a visitar a mi abuelita llevé la N2. Compré pasaje en el TerraSur 22005 de las 0930 el cual tenía una hora estimada de llegada 1108 a San Fernando. Al llegar el encargado del vagón me dice que no viaja mucha gente y que no es necesario desarmar la bicicleta, pero que tiene un costo de $2.000 pesos el traslado (dan boleta me dijo). Dejé la bici en la sección de equipajes y emprendí el viaje. Unos minutos antes de finalizar el viaje me llama el encargado y me dice que estamos próximos a llegar y que por un inconveniente (se les acabaron las boletas) no me cobrarían el traslado de la bicicleta (bonus xD).

Ruta San Fernando Chimbarongo en Bikely

Una vez en San Fernando veo que en la calle principal han construido una ciclovía, muy similar a las que tenemos en Santiago, sin los semáforos con el símbolo de la bicicleta, pero es un detalle. Con agrado veo que al lado de la ciclovía varios locales cuentan con cicletero.

Saliendo de San Fernando hay que seguir el camino que va hacia Santa Cruz y luego se vira hacia la izquierda para tomar el camino de la Cuesta Lo González (aún no se por que le dicen cuesta si no había). Luego de 2km de camino de ripio se retorna al asfalto del camino I-890, el cual nos dejará en Chimbarongo.

En este camino se pueden apreciar diferentes zonas de cultivo, además de gente en bicicleta, recuerdo que como era mediodía habían muchas personas que estaban saliendo de su trabajo de recolección de guindas, en el manillar llevaban un balde de color azul (de cargo según me contaron) el cual se devuelve una vez finalizada la temporada.

Previo a llegar a la ciudad, hay una escultura de un hombre arando con un caballo, esta escultura elaborada en fierro fue construida por un señor que hizo el “Artesano Mimbrero”, escultura que fue erigida en la Plaza de Armas de Chimbarongo en homenaje a los cientos de artesanos que se dedican a este trabajo.

El tramo San Fernando Chimbarongo no presente gran dificultad en cuanto a pedaleo, son sólo 18 Km, en el camino se pueden encontrar negocios que venden refrescos, comida, uno que otro taller ciclista además.